キャブレターO-H終了

HONDA Ｖ-twin マグナ250　オーバーオール終了デス。90年代にもなるとというか、挟角Vツインと言った方が良いか、機構が何か面倒くさくなっているな••　などと思うのは私だけか?
グチを言ってはいけません。
ピストン（ダイヤフラム）のゴム部が前の物は厚くてシッカリしているのですが、長い年月で縮んでしまったかキャブレターボデーな溝にハマりません。新品部品ではゴムの材質が変えられていてボデー溝にもピッタリハマりましたよ。






わかります?上から見た写真ですが、右が新品部品　左が現車な物です。大きさが違っているように見えませんか?




フロートバルブ部もフィルターだけ変えたいのですが4個セットの販売なのでセットで変えます。

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さぁ、車体に取り付けるとするか!!




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